with NISSAN 空想くるまラボ

日産の遠山です。ちょっとご無沙汰してしまいました。皆さんお元気ですか？
このテーマ、空想くるま会議のトピックにもしてみました。

Ｓ３０Ｚ IIとパオ２から、カッコいいという意見とあわせてそれだけではなく、未来への提案、新しさみたいなものがやはり期待されているのだなぁと今更ながらシミジミしています。

そこで皆さんの声を聞かせてください。（今回は結構難解な問いかも知れません。）
過去の論議を踏まえた私が空想する皆さんのイメージする復活Ｚですが、皆さんのイメージする復活したＺは復活したミニくらいの、Ｚらしさと新しさのバランス、ってことでしょうか？（日本語ヘンですか？）

Ｓ３０Ｚを、Ｚらしさ＝100、新しさ=0として、現行Ｚは、Ｚらしさ=50、新しさ=50とします。
オリジナルのミニを、ミニらしさ＝100、新しさ=０とすれば、現行のミニは、ミニらしさ70、新しさ=30くらいのイメージです。

続きを読む "名車復活　第二章"

S30Z を現代に復活させたイメージです。

続きを読む "S30Z II"

パイクカーＰＡＯを現代に復活させたイメージです。（左上はオリジナル）

続きを読む "PAO2"

日産自動車の遠山栄一です。　
みなさん、年末いかがお過ごしでしょうか？
私は年末恒例雑誌の整理などしていたらついつい読み直してしまい、特にGT-Rの記事を熟読していたらあっという間に一日が過ぎてしまいました。やっぱ良いですわ、GT-R。

で、話は変わって今日から始めたいテーマは、おそらく投稿数では一番多い「復活系」です。
240Z,Be-1、フィガロ等のパイクカー、ブルーバード、サニトラ、プリメーラなどなど方向性は多様なれど、復活を望む声をたくさん頂きました。本当にありがとうございます。

続きを読む "名車復活！にむけて"