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   <title>with NISSAN   空想くるまラボ</title>
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   <updated>2008-04-07T11:50:26Z</updated>
   <subtitle>理想のくるま生活をおしえてください。
カーライフがもっと楽しくなるアイデアをお待ちしています。
日産自動車のデザイナーが、いただいた意見をもとに、デザインを検討します。</subtitle>
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   <title>空想くるま：ありがとうございました。</title>
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   <published>2008-03-28T08:27:30Z</published>
   <updated>2008-04-07T11:50:26Z</updated>
   
   <summary>空想くるまにご参加いただいたみなさまへ  この度は空想くるまにご参加いただき、あ...</summary>
   <author>
      <name>日産　遠山さん</name>
      
   </author>
         <category term="ごあいさつ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://blog.cuusoo.com/tv/car/carlab/">
      <![CDATA[<strong>空想くるまにご参加いただいたみなさまへ </strong>

この度は空想くるまにご参加いただき、ありがとうございました。 
長い間更新が滞ってしまいすいません。日産の遠山です。
近況と今後についてのご報告をさせてください。 

<strong>皆さんの提案はとても刺激的でした。</strong> 
頂いたご提案は全て（コメントからビジュアル付き提案、ブログまで全て）、弊社内の商品企画、エンジニアリング、デザイン、調査といったクルマの作り手が集まって読みこみました。
そこからは作り手の予想を越えた発見がたくさんあり、また、してみたい経験、愛着、思い出のようにカタチにしにくいコトを具体的に提案して頂けたのは凄いと、心から感じ入った次第です。 

<strong>今回頂いたご提案について</strong>
いくつかの案は社内で実現化に向けて検討を開始しました。 
今後個別にご意見を頂いたり、ご協力いただくことがあると思います。 別途コンタクトさせてくださいませ。 実現に向けた活動は空想生活などのメディアで公開していきたいと思います。 
中には実現が難しいご提案もあり、全て実現といかないこともご理解頂けると有難いです。
また、既に社内で検討が進んでいた内容とラップする提案もあり、その場合も個別に相談させて頂きたいと思います。

<strong>第２弾やります！ </strong>
ぜひみなさんご参加くださいませ。みんなでワクワクするカーライフを空想していきましょう。
今回同様、3ヶ月程度の実施期間を予定していますが、時期、テーマ等の詳細は決まり次第発表したいと思います。 ]]>
      最後に、私の個人的な感想を。
私自身、小さい頃から色々なノリモノを空想するのが好きでした。
ノリモノに乗って色々なところに行くのを空想するのも好きでした。

で、そんな人は他にもいるんじゃないか、もっと色んな人たちといっしょに空想するともっと楽しいんじゃないか、正直そんなシンプルな想いが根底にあります。

そして今感じるのは、楽しかった思い出と、なんというか参加くださったみなさまのイメージが浮かぶ感覚です。ほとんどの方の顔も名前も知らないのに不思議ですよね。

この活動は勿論、商品が生まれことを目指しているのですが、上手く言えないのですがそれとは異なる何か感覚的なものが同時に生まれていくように感じています。
空想くるまから生まれるものは突き詰めると何なのか、私自身楽しみに今後も活動していきたいと思います。
長くなってしまいましたが、そんな訳で今後ともよろしくお願いします。

最後の最後にいっしょに空想くるまを運営したエレファントデザインのみなさま、TBWA＼HAKUHODOのみなさま、お疲れ様でした。次回も頑張りましょう。
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   <title>「志賀COOにプレゼンしよう！」ありがとうございました。</title>
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   <published>2008-02-25T12:41:29Z</published>
   <updated>2008-02-25T13:51:56Z</updated>
   
   <summary>みなさんこんにちは。日産の遠山です。 昨日24日に「志賀COOにプレゼンしよう」...</summary>
   <author>
      <name>日産　遠山さん</name>
      
   </author>
         <category term="いよいよ「志賀COOにプレゼンしよう！」" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://blog.cuusoo.com/tv/car/carlab/">
      みなさんこんにちは。日産の遠山です。
昨日24日に「志賀COOにプレゼンしよう」が無事に行われました。

プレゼンターの96さん、koshiさん、TRさん、＠guyさん（長野からお越し頂きました）、Ragdollさん、ありがとうございました。本当にお疲れさまでした。

当日、弊社からは志賀COO、山下EVP（開発担当）、中村史郎SVP（デザイン担当）他マーケティング、開発担当の部長、課長級が参加いたしました。




      <![CDATA[私自身、（こんなことを言っては失礼ですが）まずプレゼンの内容と質疑での対応の質の高さに驚きました。それに呼応するかのように弊社役員からもかなり突っ込んだ質問、意見があげられました。が、それに気押されること無く、説明をする提案者の皆さんとのやり取りによって雰囲気はまさに通常の社内で行われる会議そのものの真剣な場となりました。

また、ウェブでの提案フォームだけではなかなか伝わりにくかった、提案の背景にある生活シーン・想いがヒシヒシと伝わりました。最後の総評でも志賀COOから「メーカーとして生活者の価値観にもっと応えられるように次に活かしていきたい」といった実感のこもったコメントがあったのも皆さんの想いが伝わった結果と思います。

そして単なるイベント的な温い雰囲気ではなく、生活者とビジネスのチャンスを見出そうとする日産のまさに共創の場＝ウェブでの活動の縮図になったことが、と本当に良かったとおもいます。
これも当日にむけてプレゼンを磨いてきてくださった提案者の皆さん、それを応援してくれた皆さんのお陰だと思います。繰り返しになりますが、本当にありがとうございました。
私自身も「ぜひ次につなげたい」、そう想いを強くした一日でした。

ぜひ参加したみなさんからの感想もぜひお聞かせくださいませ。

<a href="http://www.cuusoo.com/studio/user/012698/0013/comment.html#comment5200">＠guyさんからも当日の様子がメッセージと共に綴られています。ぜひご一読を！</a>

<a href="http://eco.nikkei.co.jp/news/article.aspx?id=20080224n2000n2">日経NETさんが当日の様子をアップしてくれました。（特にTRさん、注目です！）</a>

]]>
   </content>
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   <title>明日はいよいよ「志賀COOにプレゼンしよう！」</title>
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   <published>2008-02-23T11:41:44Z</published>
   <updated>2008-02-23T12:01:51Z</updated>
   
   <summary>みなさんこんにちは。日産の遠山です。 明日はいよいよ「志賀COOにプレゼンしよう...</summary>
   <author>
      <name>日産　遠山さん</name>
      
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         <category term="いよいよ「志賀COOにプレゼンしよう！」" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://blog.cuusoo.com/tv/car/carlab/">
      みなさんこんにちは。日産の遠山です。
明日はいよいよ「志賀COOにプレゼンしよう」です。
12月3日から始めた空想くるまもたくさんの提案、投稿を頂き、ここまでやってこれました。
ありがとうございます。ちょっと感無量であります。

プレゼンをして下さるみなさん、お忙しい中、ありがとうございます。
ご準備は如何でしょうか？明日はカジュアルな雰囲気でやりたいと思っています。
あまり緊張することなく、リラックスしてご参加くださいませ。

それでは、みなさんとお会いできるのをとても楽しみにしております。







      
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   <title>ワークショップ：キューブで発想自分くるま お疲れ様でした！</title>
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   <published>2008-01-27T12:35:02Z</published>
   <updated>2008-01-27T13:06:24Z</updated>
   
   <summary>ワークショップに参加されたみなさん、 （中には試験前の参加だったり遠方からの参加...</summary>
   <author>
      <name>日産　遠山さん</name>
      
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         <category term="ワークショップ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://blog.cuusoo.com/tv/car/carlab/">
      ワークショップに参加されたみなさん、
（中には試験前の参加だったり遠方からの参加だった方もいらっしゃいました）
本日は本当にありがとうございました。そしてお疲れ様でした。

またしても私にとって刺激に満ちた一日でした。
既に多くのキューブベースの投稿がされていたので、新しいアイディアがでるのかと正直心配でしたがそんな心配は全く不要でした。
特に、車検を待ち遠しくする逆転の発想や、思い出が蓄積・共有できたり、クルマを広告メディアにするようなアイディアは意表をつかれる新しさで、なんというか参りました、という感じです。

その後の座談会でもＣＭに関する皆さんからみた印象など、私達にとっても興味あるお話を聞くことができました。

みなさんはいかがだったでしょうか？また感想などもお聞かせ頂けると嬉しいです。
聞き損ねたことなどがあれば、遠慮なくこちらに書き込んでください。
今後ともよろしくお願いします。


      
   </content>
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   <title>明日はワークショップ：キューブで発想自分くるま</title>
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   <published>2008-01-26T12:50:02Z</published>
   <updated>2008-01-26T12:58:29Z</updated>
   
   <summary>みなさん、こんばんわ。　日産の遠山です。 明日はワークショップですね。私も見学さ...</summary>
   <author>
      <name>日産　遠山さん</name>
      
   </author>
         <category term="ワークショップ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://blog.cuusoo.com/tv/car/carlab/">
      みなさん、こんばんわ。　日産の遠山です。
明日はワークショップですね。私も見学させて頂きたいと思います。
キューブをベースにどんなアイディアが出てくるか、とても楽しみです。
よろしくお願いします。

それでは明日お会いしましょう。

      
   </content>
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   <title>10年セダン　～長くつきあいたい定番車</title>
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   <published>2008-01-25T08:49:51Z</published>
   <updated>2008-01-25T15:43:20Z</updated>
   
   <summary>5年前は恋人と、5年後は家族と。 カーライフに寄り添うように全ての人が、長く乗り...</summary>
   <author>
      <name>日産　遠山さん</name>
      
   </author>
         <category term="ふつうのクルマ～メーカーの押し付けはもういらない" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://blog.cuusoo.com/tv/car/carlab/">
      <![CDATA[5年前は恋人と、5年後は家族と。
カーライフに寄り添うように全ての人が、長く乗り続けられるセダンです。

●流行に左右されないシンプルなデザイン
●10年間、飽きずに使い倒せる基本性能
・日本の道に丁度良いサイズと4人が広々感じるキャビンを両立
・高トルクのクリーンディーゼルで運転の楽しさと低燃費を両立
・やれないボディ

5年前
<img alt="Before_080125small.jpg" src="http://blog.cuusoo.com/tv/car/carlab/Before_080125small.jpg" width="372" height="263" />

5年後
<img alt="After_080125small.jpg" src="http://blog.cuusoo.com/tv/car/carlab/After_080125small.jpg" width="446" height="316" />

時間がかかった割りに結局デザインは前回とあまり変わっていませんが、コンセプトを明確にした（つもり）です。
皆さんのコメントをお待ちしております。
（反対されにくいような気がしますが、一方で積極的に支持されるのか、どうなんでしょう？）
]]>
      「名車復活」と「ふつうのクルマ」の背景について考えているうちに、二つは遠いようで実は近い、同じことを別の視点で見ているのではないか、と考えるようになりました。

「名車復活」の背景＝作り手の想いの伝わらなさ、新しい提案の無さ
「ふつうのクルマ」の背景＝マーケティング主導による押し付けがましさ

我々作り手はもっと未来に向けた提案や、造りこみに想いを込め、ライフスタイルみたいなものは、もっと皆さん達生活者に委ねるほうがいい、と考えるようになったのです。

で、未来に向けた提案は、長く愛着を持って使えること。ワークショップで若いみなさんから触発されました。


   </content>
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   <title>「これって実は・・・」と「自分らしさ」</title>
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   <published>2008-01-24T08:56:07Z</published>
   <updated>2008-01-29T10:31:58Z</updated>
   
   <summary>日産の二階堂です。 「ぼくのルール・わたしのルール」という前のエントリーで、 ち...</summary>
   <author>
      <name>日産　遠山さん</name>
      
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         <category term="日常のはなし" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://blog.cuusoo.com/tv/car/carlab/">
      日産の二階堂です。
「ぼくのルール・わたしのルール」という前のエントリーで、
ちょっと気になるコメントを頂いたので、新しいエントリーを立てようと思います。

前のエントリーでは、「自分なりのルールや決めごと」は、
自分自身が「何かに関与」することに関係しており、
その関与によって、モノなどへの愛着が増すのでは？という疑問から、
色々な意見を伺っているところです。

このエントリーでは、ちょっと別の切り口で、
「自分らしさ」を語り合おう、なんて考えています。

ちょっと気になるコメントというのは・・・

      ・・・「見る人が見ればわかる」モノを選ぶことが、「自分らしさ」であるというコメントです。

気になるのは、「見る人」という部分で、「見る人」が少々専門的な知識がある人だったり、ちょっと趣味がいい人をイメージしていて、そういった人達に認められる（或いはそう思う）ことが「自分らしさ」を表すという内容でした。

クルマでいうと、一見普通のメルセデスＥクラスなんだけど、実はポルシェが高度な技術を投入している、とか、一見普通のルノーサンクなのだけど、内装革張り＆トランクにはジャケットケースがついていて、パリでは小さな高級車と認識されているとか、そういった感じでしょうか。

もちろんこれはクルマに限った話ではなく、「自分らしい」ファッションとか、「自分らしい」インテリア、といったことでも（むしろそっちの方が）当てはまると思います。


一見普通に見えるけど、実はこれは・・・


そういった「自分らしいこだわり」や、「これって実は」というストーリーがあったら教えていただけますか？

みんなで話し合ってみたいと思います。
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   <title>ワークショップ：都心の新くるま生活 　お疲れ様でした！</title>
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   <published>2008-01-20T11:50:08Z</published>
   <updated>2008-01-20T12:16:22Z</updated>
   
   <summary>ワークショップに参加されたみなさん、本日はありがとうございました。また、お疲れ様...</summary>
   <author>
      <name>日産　遠山さん</name>
      
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         <category term="ワークショップ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://blog.cuusoo.com/tv/car/carlab/">
      ワークショップに参加されたみなさん、本日はありがとうございました。また、お疲れ様でした！日産の遠山です。

私にとって刺激に満ちた一日でした。
人気投票一位の”素”カーをはじめ様々なアイディアに、今更ながらメーカーがぴったりなクルマを作れていなかったことを実感したり、また「これ、思いつかなかった！、やられた！」と感じるアイディアに唸ったりしました。
加えてブログで対話させて頂いた方とお会いできたり、その後の座談会？ではモノへの愛着について皆さんと一緒に考えたり。

みなさんはいかがだったでしょうか？参加した感想などもお聞かせ頂けると嬉しいです。
また聞き残した質問などがあれば遠慮なくお寄せくださいませ。
今後ともよろしくお願いします。






      
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   <title>明日はワークショップ：都心の新くるま生活 </title>
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   <id>tag:blog.cuusoo.com,2008:/tv/car/carlab//22.1207</id>
   
   <published>2008-01-19T11:44:11Z</published>
   <updated>2008-01-19T11:50:37Z</updated>
   
   <summary>みなさん、こんばんわ。　日産の遠山です。 明日はいよいよワークショップですね。私...</summary>
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      <name>日産　遠山さん</name>
      
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         <category term="ワークショップ" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://blog.cuusoo.com/tv/car/carlab/">
      みなさん、こんばんわ。　日産の遠山です。
明日はいよいよワークショップですね。私も朝から見学させて頂こうと思っています。
私自身、空想生活のワークショップは初めてで、どんなアイディアが生まれるのかワクワクしています。
明日は雪？かもしれないので参加の皆さんは暖かい格好でお越しください。
また、アイディアはすぐにアップされるそうなので参加できなかったみなさんも楽しみにお待ちくださいませ。

それではまた明日。




      
   </content>
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   <title>新パーソナル・ベーシック 　 ふつうのクルマ第二章</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.cuusoo.com/tv/car/carlab/2008/01/post_12.html" />
   <id>tag:blog.cuusoo.com,2008:/tv/car/carlab//22.1205</id>
   
   <published>2008-01-18T07:06:59Z</published>
   <updated>2008-01-18T07:43:38Z</updated>
   
   <summary>「ふつうのクルマ」他空想くるまラボに寄せられた声から作ってみました。 一部作成中...</summary>
   <author>
      <name>日産　遠山さん</name>
      
   </author>
         <category term="ふつうのクルマ～メーカーの押し付けはもういらない" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://blog.cuusoo.com/tv/car/carlab/">
      <![CDATA[「ふつうのクルマ」他空想くるまラボに寄せられた声から作ってみました。
一部作成中ですが、皆さんのご意見お聞かせくださいませ。

提案したいこと：ベーシックなデザインを組み合わせて自分らしいパーソナルなクルマを！

①ベーシックなデザイン：プレーンな面構成にすることで「素」感をだしました。
②パーソナルを実現する組み合わせ
・ボディはセダンタイプとワゴンタイプ（作成中）の2種類
・車高はノーマルとリフトアップ（大径タイヤ）の2種類
・グリルも2種類くらい（作成中）
これらを組み合わせることで自分にピッタリのクルマに仕上げます。
③ウェブサイトで組み合わせをシミュレーションできて購入できます。

おおよそのサイズ　全長4ｍ、全高1.5ｍ（セダン）　1.55ｍ（リフトアップ）、全幅1.7m
エンジン　1.5Ｌガソリン

リフトアップ
<img alt="Sedan_High%20small.jpg" src="http://blog.cuusoo.com/tv/car/carlab/Sedan_High%20small.jpg" width="454" height="341" />

ノーマル
<img alt="Sedan_Low%20small.jpg" src="http://blog.cuusoo.com/tv/car/carlab/Sedan_Low%20small.jpg" width="454" height="341" />




]]>
      
   </content>
</entry>
<entry>
   <title>NO LIMIT 車中泊できるSUV</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.cuusoo.com/tv/car/carlab/2008/01/no_limit_suv.html" />
   <id>tag:blog.cuusoo.com,2008:/tv/car/carlab//22.1202</id>
   
   <published>2008-01-16T08:22:44Z</published>
   <updated>2008-01-16T08:37:15Z</updated>
   
   <summary> 日産の遠山です。 たにさんからのご要望に応えて車中泊できるＳＵＶを考えました。...</summary>
   <author>
      <name>日産　遠山さん</name>
      
   </author>
         <category term="旅くるま" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://blog.cuusoo.com/tv/car/carlab/">
      <![CDATA[<img alt="Small%20Extrail%2001.jpg" src="http://blog.cuusoo.com/tv/car/carlab/Small%20Extrail%2001.jpg" width="453" height="320" />

日産の遠山です。<a href="http://blog.cuusoo.com/tv/car/carlab/2007/12/post_4.html#comments">
たにさんからのご要望</a>に応えて車中泊できるＳＵＶを考えました。
200万円台要望とエクストレイルの荷室長さが眠るのに十分だったのであまり改造しないで実現する方法を考えました。

]]>
      エクストレイルの後席をたたんで夫婦でそこに寝ます。
荷物はルーフキャリアボックスにしまいます。
ボックスが不足する場合は斜めに持ち上げてスペースを広げます。
単純ですけど、これで日本全国何処まででも行けちゃいます。

と思ったらＴＯＰページでもキューブ２ルームがアップされていますね。
う～む、あちらも中々良いですね。
それぞれの好みなど、まずは皆さんの印象をお聞かせくださいませ。
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   <title>ぼくのルール、わたしのルール。</title>
   <link rel="alternate" type="text/html" href="http://blog.cuusoo.com/tv/car/carlab/2008/01/post_11.html" />
   <id>tag:blog.cuusoo.com,2008:/tv/car/carlab//22.1201</id>
   
   <published>2008-01-16T05:27:48Z</published>
   <updated>2008-01-16T07:23:32Z</updated>
   
   <summary>はじめまして。 日産の二階堂といいます。 ここでは、日常のちょっとした気づきのト...</summary>
   <author>
      <name>日産　遠山さん</name>
      
   </author>
         <category term="日常のはなし" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://blog.cuusoo.com/tv/car/carlab/">
      はじめまして。
日産の二階堂といいます。
ここでは、日常のちょっとした気づきのトピックスをはじめてみようかと思います。

というのも「空想くるま会議」の楽屋裏で柴田さんと雑談をしていたのですが、
「何かレンタカーってつまらないのよね」
「同じ意味でカーシェアリングっていうのも何かワクワクしないわね」
といった話題で盛り上がり、やはり「所有する」ということが何かのキーになっているのではないか？と思ったからです。
「所有する」ってハードルは高いですが、逆にそれだからこそ、「魅力を感じさせる何か」があるのかもしれません。

僕はスポーツクラブに入っているのですが....
      そこでは最新のウエアからシューズ、タオルまでレンタルしてくれて、実際ジムに行っても半分くらいの人がレンタルセットを使っているのにも関わらず、有料の小さな月極契約個人ロッカーがいつも満員で、順番待ちになっています。
これってわざわざ洗濯する手間を掛けたりしてでも、自分のスタイルで自分の場所を「所有」したいのかな？と思ったりもします。

考えてみると、他にも「同じ電車の同じ位置に乗る人」「フリーアドレスのオフィスなのに同じ位置にいつも座っている人」「いつも行くランチのお店で同じ位置に座っている人」などなど、フリーなのに「自分だけのルール」を持っている人って結構いると思います。

みなさんの「自分だけのルール」を教えていただけますか？
どこかで何か、クルマの魅力につながるかもしれない、なんて考えています。

   </content>
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   <title>名車復活　第二章</title>
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   <published>2008-01-15T06:14:10Z</published>
   <updated>2008-01-15T07:16:28Z</updated>
   
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      <name>日産　遠山さん</name>
      
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      日産の遠山です。ちょっとご無沙汰してしまいました。皆さんお元気ですか？
このテーマ、空想くるま会議のトピックにもしてみました。

Ｓ３０Ｚ IIとパオ２から、カッコいいという意見とあわせてそれだけではなく、未来への提案、新しさみたいなものがやはり期待されているのだなぁと今更ながらシミジミしています。

そこで皆さんの声を聞かせてください。（今回は結構難解な問いかも知れません。）
過去の論議を踏まえた私が空想する皆さんのイメージする復活Ｚですが、皆さんのイメージする復活したＺは復活したミニくらいの、Ｚらしさと新しさのバランス、ってことでしょうか？（日本語ヘンですか？）

Ｓ３０Ｚを、Ｚらしさ＝100、新しさ=0として、現行Ｚは、Ｚらしさ=50、新しさ=50とします。
オリジナルのミニを、ミニらしさ＝100、新しさ=０とすれば、現行のミニは、ミニらしさ70、新しさ=30くらいのイメージです。

      実はメーカーからすると新しさを抑制するのって結構勇気がいります。
ミニが復活後、2世代続けて同じようなデザインで（ワゴンボディなどで新規性は打ち出すものの）既にハッチバックのミニ単体では行き詰っているようにも見えなくもありません。
しかもおそらく今後あそこからは動けないのではないかと。

それでもミニはまだ良いかもしれませんが、高性能を追求していくＺとしてはそれは結構命取りになるかも、とも思ったりして。

なんだかメーカーの都合を言っているような気がしないでもないですが、いちＺファンとしても皆さんのコメントに興味あります。コメントお待ちしております。
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   <title>空想くるま会議　楽しかった！</title>
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   <published>2008-01-15T01:10:43Z</published>
   <updated>2008-01-15T02:04:51Z</updated>
   
   <summary>日産の遠山です。 昨日14日、ＴＥＰＣＯ銀座館で空想くるま会議を行いました。寒い...</summary>
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      <name>日産　遠山さん</name>
      
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      日産の遠山です。
昨日14日、ＴＥＰＣＯ銀座館で空想くるま会議を行いました。寒い中多くの方に参加頂きました。本当にありがとうございました。（詳細は空想生活に報告が載るのでそちらに譲ります）

参加された皆さんの感想は如何だったでしょうか？
最後は時間が足りないくらいでしたが、お聞かせいただけると嬉しいです。

私自身は柴田さん、勝尾さんのクルマ屋とは異なる視点や、最後の全員討論でのご意見、質問にとても刺激を受けあっという間に2時間が過ぎてしまった印象です。







      作り手の想いを打ち出す、（逆にそういうものは秘めて）人生・生活によりそう、今のクルマに何かが足りない＋αが必要、環境問題を解いた先に楽しさはあるのか、地域に根付くディーラーの例、レンタカーに愛着がわかない・抵抗感がある理由、そもそも自分はクルマのある生活で何を得たのか、などなど今のクルマに欠けていること、新しい仕組みの為に突破すべき課題、そして自分自身の価値観まで幅広く論議が出来ました。機会を捕らえてまたやりたいですね。

あと、ぎこちない議事進行で戸惑われた方も多かったかも知れません。すいません。
柴田さん、勝尾さんも無茶振りしてゴメンナサイ。助けてくれてありがとうございました。
次回にはなんとかしたいと思います。
今後とも一つよろしくお願いします。


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   <title>東京オートサロン行ってきました。</title>
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   <published>2008-01-13T12:47:38Z</published>
   <updated>2008-01-13T13:43:20Z</updated>
   
   <summary>東京オートサロンへ行ってきました。 毎回行っているのですが、今回はいろいろあって...</summary>
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      <name>日産　遠山さん</name>
      
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         <category term="東京オートサロン2008" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://blog.cuusoo.com/tv/car/carlab/">
      東京オートサロンへ行ってきました。
毎回行っているのですが、今回はいろいろあって本日最終日の15時にようやく行けました。
閉会間際の16：30頃までいたのですが、ものすごい人の数でした。例年より多いのではないでしょうか？
そんな中、まず向かったのは日産ブース。実は「空想くるま」の紹介パンフレットを日産のパンフレットといっしょに配布することになっていたのです。
      <![CDATA[果たして、当たり前のようにミスフェアレディから二つセットで頂きました。
<img alt="IMG_1398%20-%20%E3%82%B3%E3%83%94%E3%83%BC.JPG" src="http://blog.cuusoo.com/tv/car/carlab/IMG_1398%20-%20%E3%82%B3%E3%83%94%E3%83%BC.JPG" width="448" height="336" />

非常にうちわの話ですいませんが、実はオートサロンの計画後にドタバタと「空想くるま」のパンフレットの手渡しをお願いしたので、社内外の多くの方々に物凄くお世話になりました。それがあまりにも当たり前のように手渡して貰えたので、みんなプロだなぁ、と感心するとともに、感謝の気持ちでいっぱいでした。これを見て新たに空想くるまに来てくれると嬉しいですね。
尚、このパンフは全国の<a href="http://www.nissan.co.jp/cgi-bin/GALLERY/index.cgi">日産ギャラリー</a>にも置いてあります。お立ち寄りの機会があればぜひご覧くださいませ。

と、身内話になってしまいましたが、オートサロンは冒頭にあるように大賑わいでした。例年よりも特に若いカップルや友人連れが多いように思いましたが、実際どうなんでしょうか、気になるところです。
以前は走り系、VIP系など流行の山があったのですが、近年はそれらすべてが共存する感じで、今年もそれは同じでした。でも「ペイントキューブ」のせいで気になるのかも知れませんが、カッティングシートで飾られたクルマが多かったように思います。カッティングシート屋さんを探すのも目的の一つだったのですが、あいにく見つかりませんでした。
それにしても早速GT-Rもホイールあっけなく交換されていたし、オートサロンは変わらず良い意味での猥雑さや雑然とした感じがあって好きですね。
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